Et voilà enfin les prises de vue en détail de la gamme rando/loisirs de Optima 2012 . Vous comprendrez enfin pourquoi cela a mis du temps, ce lancement. En fait, nous avons voulu intégrer toutes les améliorations possibles sur les anciens Condor, Dragon, Lynx et Orca en les important d'un seul coup sur la nouvelle ligne des cadres 2012. Et comme cela faisait quelque temps (trop je vous le concède, mais nos modèles Race Cougar et HB ont eu priorité) que ces anciens modèles phare n'avaient pas été relookés, du coup ça fourmille de détails saillants. Vous pouvez le constater par vous même sur ce diaporama. J'ai détaillé pour vous le nouveau cadre de notre modèle le plus polyvalent l'Oryx mais les mêmes détails se retrouvent à l'identique sur les cadres des Falcon et quelques uns sur le High Baron . >>>
Nouvelle journée découverte gamme Optima 2012 chez Airodin à Andernos (33) le samedi 5 mai 2012! Test gratuit en matinée de toute la nouvelle gamme (inclus toutes les versions USS Oryx et Falcon) et sortie pistes après midi. Pour réserver 0557702944 ou email
Pour voir et être vu dans le trafic, rouler vite et aerodynamique, avec des bagages bien à l'abri, rien ne vaut un beau high racer comme le high Baron 700 et une pointe arrière bien flash de 60 litres. La moitié d'un vélomobile so to speak à mini budget la transpiration en moins! Petit diapo pour montrer l'effet visuel d'une pointe, de 25 à 60 litres. Le guidon superman ultrawide cockpit ou que sais je le nom qu'on lui donne est en option et fort confortable. Belle prise avec les bras détendus. Personellement je ne trouve pas inspirant ce guidon pour les descentes à plus de 70km/h ni en centre ville à cause de la largeur.. dans ce cas je préfère nettement le guidon hamsterizé étroit. Comme toujours "chaque avantage a ses inconvenients" (phrase celèbre d'un locace Johann Cruijff)!!
Bienvenue sur le site de ceux qui ont lancé le vélo couché en France en 1997.
Les premières photos en action de la gamme 2012. Ici l'Oryx , notre vélo le plus polyvalent et accèssible de la gamme, encore plus que son prédécesseur notre ancien Lynxx, c'est pour dire! Nous vous confirmons que l'Oryx 20-26, convient aux personnes à partir de 1.50m (!) sans interférence aucune des manivelles avec la roue avant (voir photo....la belle Elena mesure 1.56). Du coup l'Oryx est l'un des rares modèles du marché qui en version guidon bas (USS) peut convenir à ceux ou celles qui n'ont pas assez bu de lait, petit. Son prix est de 1795 euro avec un super équipement Truvativ et Deore SLX, inclus le nouveau porte bagages et les gardes boue.
Pratique! Sur cette image, superposés, les vues du Baron (orange) Cougar 20-26 (blanc) Cougar 26-26 (vert) et High baron (jaune). Ceci vous permet de comparer hauteurs de siège et pédalier, ainsi que l'empattement d'un seul coup d'oeil de notre gamme cyclosports. Cliquez sur l'image >
On n'a pas encore eu le temps de faire les photos studio de nos versions USS (guidon bas) de l'ORYX 20-26 et 26-26, mais qui sont bel et bien disponibles. Et qui ont reçu toutes les améliorations possibles par rapports aux anciens Lynx et Orca USS (renforts cadres x 2, fixations modifiées, renvoi renforcé). La version USS des Oryx est pratique pour ceux ou celles qui n'ont pas la taille pour rouler sur un guidon bas direct type Falcon mais qui veulent tout de même rouler dans cette position dès plus agréables au niveau vision et détente. Merci donc à Samuel G. de nous avoir envoyé cette photo de son magnfique Oryx jaune 26-26 équipé Rohloff, disques Avid Elixir hydrauliques et suspension Meks.
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